Ouvrier manutentionnaire portuaire

Toi qui n'as pas froid aux yeux et qui aimes quand chaque jour est différent, deviens l'un des maillons essentiels du commerce mondial. Tu feras bouger le monde entier depuis les ports !

En bref

L'ouvrier manutentionnaire portuaire est un acteur clé de la logistique portuaire. Tu t'occupes du chargement et du déchargement des bateaux, de l'organisation et du stockage des marchandises sur les quais. Ce métier est fait pour toi si tu es une personne très organisée, rigoureuse et que tu es à l'aise avec les responsabilités.

Nature du travail

En tant qu'ouvrier manutentionnaire portuaire, tu as la responsabilité de déplacer des marchandises de toutes sortes, qu'elles soient en vrac, en conteneurs ou sur palettes. Tes missions principales consistent à charger et décharger les navires à l'aide de grues, de chariots élévateurs et d'autres engins de levage. Tu devras organiser leur stockage en respectant les règles de sécurité et les réglementations douanières. Tu seras aussi en charge de la maintenance de base du matériel de manutention. Ce rôle demande une grande vigilance et une capacité à travailler en équipe, dans le respect des délais.

Compétences requises

L’ouvrier manutentionnaire portuaire doit être robuste, rapide et savoir utiliser des engins de levage. Il travaille en équipe et respecte les consignes de sécurité.

Conditions de travail

Travail en extérieur sur les quais, parfois par tous les temps. Horaires variables, souvent en équipes décalées.

Accès au métier

Ce métier est accessible sans diplôme spécifique, mais un CAP/BEP dans le transport ou la logistique, ainsi que le CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité), sont des atouts importants. Des formations internes peuvent compléter tes compétences pour t'adapter aux spécificités du milieu portuaire, notamment sur la manipulation de produits dangereux ou l'organisation portuaire. Ce métier peut s'exercer dans le secteur privé, mais aussi dans le secteur public.

Vie professionnelle

Salaire débutant autour du SMIC. Possibilité d’évolution vers conducteur d’engins ou chef d’équipe. Métier accessible sans diplôme, un CAP est un plus.

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